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巨额罚款计划通过！航班大量取消！史上最长“年假”来了！招商轮船收购中外运集运100%股权
发布日期：2021-11-1 发布者：中尊国际
洛杉矶/长滩港征收巨额罚款计划获通过！
美国当地时间周五，洛杉矶港和长滩港港口委员会一致通过向承运人收取集装箱逾期滞留费的计划，本周一生效。
收费标准：在90天的政策下，对计划在当地通过卡车运输的集装箱，从在港口停留的第9天开始收费，逾期第一天每箱收费100美元，第二天200美元，以此类推；对于计划通过铁路运输的集装箱，从第6天开始收费（之前的通知是从第3天开始），收费方式同上。
按此收费方式，在逾期的第5天，每集装箱的收费为1500美元，到第30天，每箱收费将高达46500美元。
港口将从11月1日开始计算集装箱在码头停留的时间，收费核算工作将从11月15日开始。
码头上积压9天的货物占该港口所有集装箱的47%。洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，如果在解决积压货物方面取得足够进展，港口可能会推迟该项收费。
航班大量取消，空运时效延误厉害！海运是否成为主要选择渠道......
由于进博会的影响，蝴蝶效应影响整个空派价格，红单价格逼近80RMB，空派价格突破70RMB 。
近期空运价格不断上涨突破高价，盐田快船，以星，cosco都会有一定拥堵延误，美森肯定会再次涨价成为主要的运力。
招商轮船收购中外运集运100%股权
10月29日，招商局能源运输股份有限公司，发布现金收购中外运集装箱运输有限公司100%股权暨关联交易的公告。
招商轮船公告
公告表示，此次交易金额暂定为202,213.72万元。因涉及的交易金额超过3000万元，且占招商轮船最近一期经审计净资产绝对值5%以上，此次交易需提交股东大会审议，因此交易存在不确定性。交易完成后，中外运集运将成为招商轮船的全资子公司。
惨淡！史上最长“年假”来了！
近日，江苏、浙江等多地网友曝出，自己所在地的工厂已经开始陆续停工放假，有些是限电限产，有些则是企业自己的安排，部分打工人表示，已经收拾行装，准备回家“过年”。
上游成本承压，下游订单惨淡，化工行业陷入深渊难以自拔。从今年10月31日至2022年3月31日为期6个月的“停工令”让化工人感到十分发愁。
开工就意味着电力消耗，成本增加，利润负增长都成了常态，开工比不开工还亏损，不少化工企业不得不选择“躺平”。有人笑称，加班那么久终于放假了，半年不嫌少，一年不嫌多，化工史上最长的春节假期来了。
海员“辞职潮”，正在发生！
来自The Mission to Seafarers组织发布了2021年第三季度的最新海员幸福指数报告。该报告强调，总体上，幸福指数从上一报告期的5.99上升到6.59，回到了疫情爆发之前的水平。
然而，现在说这是积极变化的开始还为时过早，海员们只是对现在的情况有更强的适应力，换句话说，他们在过去21个月中所承受的压力是否是一种 "新常态"。
在未来几年里，海员的缺口可能会越来越大，但目前几乎没有完整的机制来管理这个即将出现的问题。
根据疫情前和疫情后在船工作名单的数据，各个公司决定留在家中等待疫情结束和彻底离开的海员人数从不到5% 到15% 不等，而在疫情之前，海员自愿辞职的比例通常最多才到2%。非常明显，海员的流失率大幅增加。
本文转载：运抵达资讯
