发布日期：2025-7-1 发布者：中尊国际

近日，最新一期上海集装箱出口（SCFI）运价指数出炉，指数下跌8.08点至1861.51点，周跌幅收敛至0.4%，但已连续三周走跌。

在四大主要航线中，美线运价表现不佳，对整体运价指数形成拖累。

6月27日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为2578美元/FEU和4717美元/FEU，分别较上期下跌7.0%、11.9%。

美线运价下跌，主要原因是船公司大量投入运力，抢夺货源。此前，船公司大量投入加班船，一些小型船舶也加入远东-美西航线竞争，导致运价持续下跌。

业界认为，美线运价要止稳或回升，关键在于供给端。船公司需通过控舱减少运力供给来支撑运价。然而，目前加班船仍在运营，且未见空白航班。

与美线形成鲜明对比的是，欧洲航线止跌回升。6月27日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2030美元/TEU，较上期上涨10.6%。
货代业内人士透露，若之前支援美线的船队未调回欧线，欧线运价将得到支撑，下半月也有希望继续推涨。

而在地中海航线，市场运价下跌2.5%。6月27日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为2985美元/TEU。

文章数据源自上海航运交易所，由搜航网整理。